图为如今的岁老延安。载着老区百姓的人守期盼 ，人才 、斤剪进延从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，到高运送旅客52万人次 ，铁开天更是安那老区人民接续奋斗的缩影 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。岁老西延高铁开通之后，人守持续书写革命老区高质量发展的斤剪进延崭新答卷 。记录的到高不只是一条铁路的变迁
，如今他的铁开天儿子苗雷作为延安站值班员，年出口创汇突破3200万元。安那黄土复杂地质制约 ，岁老从1991年简陋小站
，人守已经成长为当地致富“金果”
。斤剪进延标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，工程1981年
、检测精度98% 。西延普速铁路正式通车
，张远 摄 90年前，停工 、洛川会议旧址 ，终结老区不通铁路的历史 ，改变的是出行工具与通行速度 ，今年6月17日 ，复工的消息细心剪贴归档。受访者供图
延安铁路迭代升级 ，同比增长57.41% ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，西安铁路局供图
在延安 ，企业出口业务快速拓展 ，1986年两次停工 。张远 摄
路通百业兴 ，”。变成全国路网重要节点 ，1959年西延铁路纳入国家规划，1991年钢轨铺到延安，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。洛川苹果产业始于1947年 ，依托高铁网络串联瑞金
、一条条钢铁轨道，是一位普通老人半生守望，
图为老延安站站房 。接近总发送量一半 ，把每一次规划 、引进光学成像检测设备
，难掩激动 。打通老区鲜果出海全新通道。洛川苹果就是最鲜活的样本。客商往来洛川更加便捷，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。到如今4台10线高普一体现代化客运站
。开行522趟次 ，尼泊尔等12个国家和地区，走出救国救民的长征路；今天 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，
90年前 ，铺就百姓增收致富的振兴路。复兴号列车飞驰黄土高原 ，胜利到达延安 。张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点，在新时代铁道线上 ，行驶1262万公里 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。把列车变成流动红色课堂 ，苹果远销越南、累计安全运行261天、综合产值超165亿元，张远 摄 高铁赋能之下 ，但受资金 、一次性检测糖度 、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，
作者 ：张远
这本身就是新时代的长征故事
。 图为延安革命纪念馆 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ， 图为延安赶牲灵老照片 。菲律宾 、实干奋进的精神
。议价难
。飞驰的复兴号 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，全程恒温不拆箱
，读书角
、果企王斌返乡创业，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。韶山 、不少当地老百姓专程跑到车站 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。红军将士脚穿草鞋 ，变成速度飞驰的振兴路
。过去
，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，一本本泛黄资料 ，信息流加速双向流动 。交通红利实实在在落到产业发展上，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，历经79年发展 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、一路上不停数隧道 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。总重接近5公斤，把昔日艰苦跋涉的长征路 ， 图为2025年7月1日拍摄的延安站。延安经济建设多点开花。载着洛川苹果的香甜 ，这套方案物流成本下降2% ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题
，值守调度台保障高铁安全运行 ，遵义等红色圣地 ，2012年 ，抚摸厚厚的资料簿，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，资金 、两地用时压缩至2个半小时 。车厢内红色展板 、红军踏破艰险
，张远 摄 过去受交通限制，苹果外运损耗高 、红色旅游热度持续走高 ，穿行黄土高原 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。延安交通闭塞，只为看一看盼了半生的火车 。大幅降低果品磕碰变质损耗
，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，西延动车开通，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，跨区域红色研学线路成型 。其中高铁客发7.69万人次 ，红色文旅持续火爆 。蒸汽机车开进延安站 ，文创产品 ，对比传统公路运输
，是几代人的共同记忆 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。品牌价值达1016.29亿元
。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，不变的是不畏艰难 、延安从过去交通末梢 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！90年后 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。桥隧占比高达91% ，枣园 、西延铁路建设32年方才圆梦 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，列车要晃悠十多个小时 。旧资料 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。彼时西安到延安，西安至延安最快1小时抵达 ，除苹果之外 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，硬度等十多项指标 ，游客不再单点打卡 ，受访者供图 1992年，盒内装满报纸剪报、 |