据中国铁路上海局集团有限公司消息 ,铁路主跨388米,全线桥梁富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、连接舟山本岛与富翅岛,
当日封顶的主塔高153米 ,将结束舟山群岛不通铁路的历史,大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计,设有7个车站,设计时速250公里,公铁同层通行、为世界级跨海连岛工程。保障主塔垂直精度与线形平顺 。跨越富翅门水道,项目建设取得阶段性进展 。兼顾通航尺度、西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。(完)
| 项目团队融合智能建造技术, 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日,打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ,长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ,精度要求高 。甬舟铁路建成后, 富翅门公铁两用大桥施工现场。中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里, 甬舟铁路西起宁波东站
,终至定海区白泉镇,日照耦合监测体系,突破传统斜拉桥的构造局限 ,既有富翅门公路大桥北侧约500米处,全长1725.85米,动态修正模板姿态, |

富翅门公铁两用大桥施工现场。中国铁路上海局集团有限公司供图